7月19日，交通运输部2023年度国家公路网技术状况监测工作启动。长沙理工检测咨询有限责任公司公司作为参检单位之一，与北京新桥技术发展有限公司及中犇检测认证有限公司共同组成监测工作组，负责广西、海南、北京、青海4省（市）的监测工作，对省级养护管理评价、公路路况抽检、重点桥梁和隧道监测、交通安全设施评估抽检等。

7月24日，广西壮族自治区的路面、桥梁、隧道、交安等各项监测工作正式启动。监测工作组以饱满的精神状态、扎实的工作作风，经受了处于酷暑暴风雨季广西的恶劣天气等考验，奋战10天圆满完成了广西的监测工作任务。路况组顶风冒雨、日夜兼程在桂奔波3000余公里，圆满完成了1500公里国家干线公路路况监测及150公里交安设施的采集工作。桥梁监测组迎着朝阳、顶着烈日在40度高温下汗流浃背衣尽湿，但仍一丝不苟、认真负责的完成了铁山港跨海大桥等4座大桥的现场监测工作。隧道监测组完成了米花岭隧道、凤山二号隧道的内外业监测工作。交安设施现场监测组，冒酷暑战高温奋斗在工作一线，完成了60公里护栏横梁中心高度、螺栓缺失率的监测。

8月3日，根据监测实施方案安排，监测组转战海南，并于8月11日圆满完成了海南站的各项监测任务。监测组认真严谨的工作态度，得到了业主单位的高度评价。           

2023年的国家公路网技术状况监测工作，较往年各项工作内容都有了进一步的补充和细化。如对科学决策方面在2022年的基础上更加细化了各项评分准则，提出了更高要求；对国家基础桥梁数据库的数据建设、危旧桥改造实施以及其他交通运输部组织开展的其他专项行动，也有了更加明确细化的评价指标。同时，监测工作量相比以往也有较大增加，桥梁监测由往年的每省份2座增加至4座，隧道监测由往年的每省份1个增加至2个座，路况监测里程数量也大幅增加，并新增了护栏横梁中心高度、螺栓缺失率的现场监测工作。

作为湖南省首次承担堪称“国检”的国家公路网技术状况监测工作试验检测单位，公司抽调技术骨干认真学习领会工作要求和工作内容，精心部署实施监测工作方案，严格按照要求扎实开展监测工作。参检人员迎烈日暴风、战高温酷暑，优质高效完成了前期监测工作任务，在实干中展现了公司风采，彰显了长理担当。下一阶段，公司监测组成员将继续以铁的纪律、严的精神、实的态度，推进青海、北京的监测工作。

（图/耿帆 周乐东  文/黄爽  审/任宇）